黑猫提车一年小记

印象中，去年就是10月2号在大寺汽车城提来的欧拉黑猫，至今已经开了一年。一年来行驶了26732公里，对欧拉黑猫的使用感受很好，非常好，以至于改变了我对电车的认识。仅出现过一次问题，就是刚提车那两天，车库还没装好充电桩，需要在外面充电，找了一个一公里距离的慢充充电点，因为销售跟我说，前两次充电一定要慢充，还要满充满放，对电车电池好。然后我在家中就频繁接到欧拉系统的短信，提示车门被撬开之类的。期间我去看了一次，没有什么异常，判断是系统错误，就没再理会。又过了一个多小时，已经是晚上十一点多，突然接到一个陌生电话，询问是否为欧拉黑猫车主，才知道，小电车总是报警，声音很大，扰民了，看来，接到短信的同时，车自己也会响起警报声。于是又过去，车还没充满，由于是第一次充电，我就在车里等，12点多，老婆看我没回家，还去找我，就这样我们两个一起等车充满电，才开回去。后来问了售后，都没有给出黑猫无故报警原因的具体答复，只说怀疑是淋雨。我判断，未必是淋雨，应该是贴膜造成的。因为那天贴好膜，贴膜时我看了下，工人师傅在玻璃上喷了好多水，肯定有不少流进了车门夹层内，除此之外，也没有其他任何因素可能导致这个黑猫无故报警。自那之后，倒是再也没有出现过这个情况。一年来的驾驶中，对于电车的缺点，也有一些感受。首先就是太怕冷。一到冬天，续航立马就下来了，打六折，再要是跑高速，就是折上折。其次就是高速续航受影响太大。基本上七十迈以内都是正常续航能力，超过七八十迈，续航就要打折了，正常温度时续航打7折左右，当然欧拉黑猫只能跑到107迈，如果速度再高，打折还会加大。最后就是充电慢，我都是在家里充电桩冲电，还做了一根长电缆，在爸妈家里就连到空调插座上用充电枪充电，一般每小时能充3度电多一些，是有些慢的，有两次用车时间紧凑，就觉得有点耽误事。但平心而论，真的很方便，比汽油车去加油站加油方便多了，至少不用排队，最烦排队，超过一分钟我就会烦躁。除了这三个问题，其他都很好。自从开上了小电车，我就不太想开油车了，主要是因为习惯了小车的驾驶轻便、停车容易、提速快等优点，毕竟在市区需要高速行驶的时候真的不多。还有就是油耗，现在XC60加满一箱油经常500多元，也就能跑500多公里。小电车1度电0.52元，能跑10公里。500元可以买近1000度电，正常状态可以让小电车跑10000公里，人民币续航转化率差太多了，每次开沃尔沃去加油都感觉浪费，以前是从没有这种感觉的。小电车刚买时，还加3600元订了一个8年20万公里的整车质保，开起来就更放心了。黑猫小了点，开高速多少也不是太安全，所以决定再买个大电车，看上了model Y，可惜特斯拉这个价格不稳定的问题，一时不敢提车了，再等等吧，蔚来ET5也是我比较期待的一款车，已经有车到店，去看看，至少颜值上并不输给特斯拉。